Gjeste innlegg fra Petter Wikdal.

Vi har fått et gjeste innlegg ifra Petter Wikdal, som har vert på gutte tur til Tokyo og opplevd guttedrømmen, og her forteller han litt om hva de gjorde, og hvordan det er der nede. 

Tokyo

Mange har sine egne mekkaer for bil, om det er Detroit, Stuttgart, Bayern eller Yokohama.

Mitt personlige har vært Japan generelt, da alt fra bilkultur til visjoner og teknologi rundt selskapene.

Naturlig nok ble jeg påvirket av "the fast and the furious", men R34 GT-R som mål her i livet.

Japan har fristet på mange måter i mange år, og da ikke bare bilaspektet, men kulturen, levesettet og 

ikke minst følelsen av å kunne dra langt vekk og oppleve noe helt nytt.

Jeg og en venn bestilte derfor tur litt på sparket i vinter. Planen var å fokusere på bil, 

og det vil også bli fokuset her.

I februar lette vi etter ting å gjøre.

 Jeg kom ved en tilfeldighet over et lite selskap som heter "fun2drive" ( http://fun2drive-japan.com/),

som lå et par timer utenfor Tokyo, i byen Hakone.

 Dette er i umiddelbar nærhet av Mt. Fuji,

 og alle "tougene" som man har sett i blant annet serier som Initial D. 

(Denne serien gjenskapte forøvrig mange av veiene vi kjørte, 

smale, bratte svingete veier som ble brukt som "final stages" gjennom seriens gang.

 da er det gøy å påpeke at vi kjørte f. eks. Hakone Turnpike, Yugawara parkway og Nanamagari touge.)

Uansett, vi booket derfor hver vår bil for en tur som het "ultimate Hakone drive", 

jeg med en R32 GT-R og min venn med en Porsche 964 turbo. 

Som de fleste vet cruiser jeg rundt i en evo 8.

 Men har alltid hatt ønsket om å kjøre en skyline,

valget falt derfor på Godzilla.

Etter et par dager med surring rundt i Tokyo, kom dagen da vi skulle ut å kjøre.

Etter et par timer i buss på vei ut av Tokyo, nådde vi lokalene til Fun2drive, 

og ble møtt av synet under (bilder).

Dette var som en våt drøm, med R34, R35, RX-7, EVO 6.5 TME, NSX , AE86 osv.

 Vi møtte flere mennesker som skulle være med på turen,

amerikanere og spanjoler blant annet. Vi ble etterhvert delegert til bilene våre,

 som ble justert opp og papirer ble underskrevet.

Plutselig satt alle i bilene sine og vi skulle starte.

turen gikk rolig de første kilometerne, for å lære oss bilene. 

Jeg måtte naturlig nok sammenligne R32en med Evoen. R32'en var egentlig veldig lettkjørt,

Grei styring, komfortabel å kjøre samt at clutchen (kontra evoen) var kjempelett. 

Motoren låt fint, turboene sto konstant og ladet, og det var pent drag i RB26'en.

Jeg savnet det sinnsyke turbolagget man får i evoen, men generelt sett skuffet ikke guttedrømmen.

Etterhvert ble farten høyere, og de velkjente Tougene kom på løpende bånd. 

Vi presset etterhvert bilene ganske hardt, men fart på rundt 80-90 km/h rundt de smale, krappe svingene.

Vi var aldri oppe i mer en ca. 140 km/t.

selv om vi lå i en konvoi på 7 biler, var dette en kjøreopplevelse helt utenom det vanlige.

Veiene var ingenting som ligner på noe vi har her. Man måtte jobbe med bilen for å utnytte potensialet,

man satt med et smil om munnen gjennom hele turen. De totalt 5 timene vi kjørte gikk veldig fort,

konsentrasjonen var på max gjennom alt. Guidene var gode, og gjorde oss oppmerksomme på når vi kunne 

dra på litt og når det kom møtende biler. (legger ved vid og bilde).

Jeg snakket en del med guidene, selv hadde de ingen spesielle biler lengre,

men de kunne avsløre at de foretrakk R32 GT-R, Honda NSX og R34 GT-R, i den rekkefølgen.

De mente at evoene var "for ville", da jeg refererte til min egen Evo her hjemme.

Det ga meg et lite smil, da R32'en gikk meget bra, var det ikke den samme galskapen jeg er vant til.

Vel tilbake i lokalene, ingen ulykker hadde skjedd og alle var meget fornøyde med turen, 

var det på tide å takke for oss og komme oss tilbake til Tokyo. Opplevelsen satt dypt igjen,

med en eneste tanke om at dette skulle gjentas.

Det viktigste med denne opplevelsen var menneskene, utsiktene man fikk over bl.a. Mt. Fuji,

de sinnsyke veiene man fant, og kulturen rundt biler i Japan. 

Dette var helt unikt, og jeg anbefaler absolutt alle å få til en tur til Japan,

og gjerne en tur med Fun2drive for opplevelsen av dette.

 Spesielt dere JDM fans der ute, her får dere oppleve bilene i miljøet de er ment for. 

Jeg har naturligvis masse mer å fortelle, samt tips til alle som tenker på en tur.

og om folk er nyskjerrige, har jeg masse mer av bilder og andre aspekter av Tokyo å prate om.

Ikke nøl med å ta kontakt!

Tusen takk for at du ønsket og dele din tur og din opplevelse med oss andre! dette var utrolig spennende.

Og husk! er det noe du lurer på, eller om du ønsker og følge med oss på våre sosiale medier, så gjerne følg oss på vår hjemme side, samt snapchat! :)