Rv.555 Gatebilklubb Magazin

Vi har fått et gjeste innlegg ifra Petter Wikdal, som har vert på gutte tur til Tokyo og opplevd guttedrømmen, og her forteller han litt om hva de gjorde, og hvordan det er der nede.  Tokyo Mange har sine egne mekkaer for bil, om det er Detroit, Stuttgart, Bayern eller Yokohama. Mitt personlige har vært Japan generelt, da alt fra bilkultur til visjoner og teknologi rundt selskapene. Naturlig nok ble jeg påvirket av "the fast and the furious", men R34 GT-R som mål her i livet. Japan har fristet på mange måter i mange år, og da ikke bare bilaspektet, men kulturen, levesettet og  ikke minst følelsen av å kunne dra langt vekk og oppleve noe helt nytt. Jeg og en venn bestilte derfor tur litt på sparket i vinter. Planen var å fokusere på bil,  og det vil også bli fokuset her. I februar lette vi etter ting å gjøre.  Jeg kom ved en tilfeldighet over et lite selskap som heter "fun2drive" ( http://fun2drive-japan.com/), som lå et par ti

Hei igjen! :) Vi har nå vert på tur til Norheimsund, der vi møtte Martin Neteland. Han er en artig mann på 30 år, som liker det lavt og strøkent. Han er også en av vinnerne på vårt stortreff på Sartor senter, med sin Audi B8 A4 2011 modell.  Denne fikk da prisen for beste Euro bil. Her er det gjort en del med bilen for og få den til og se så "clean" ut :)  Vi kan begynne fremme.  Frontfangeren er altså da en S4 front, med en RS4 grill, sammen med en leppe som er kjøpt i tillegg. Bak så er bilen ganske så normal vist man ser bort i fra de dobble 3 toms eksos stussene og en annen diffusor, dette mener Martin at får bilen til og se mye penere ut med en gang, han har også demontert vindusviskeren bak, og plugget denne slik at det blir så fint som mulig. Det er ikke så rart og lure på hvordan man kan kjøre med en så lav bil på norske veier? og det kan man rett og slett ikke heller, så denne biler har luft understell. Dette er lagt o